На Северной железной дороге разрабатывается альтернативная технология перевозок мелких партий грузов.
Как сообщает пресс-служба СЖД, количество 3-х и 5-тонных контейнеров на станциях Сыктывкар, Ухта, Печора, Инта, Воркута и Усинск вдвое превышает заявленную потребность грузоотправителей. 244 заявки подано к 8 декабря 2011 года на отправку грузов в среднетоннажных контейнерах (СТК), тогда как в наличии на этих станциях Северной железной дороги имеется 535 СТК.
Такой запас СТК создается для нужд жителей северных городов Коми, которые из-за отсутствия автомобильных дорог могут отправлять и получать грузы только железнодорожным транспортом. Особым спросом у северян, как правило, пользуются среднетоннажные контейнеры (вместимостью 3-5 тонн) для загрузки небольших партий товарной продукции или домашних вещей.
Однако по причине прекращения их производства в России и других странах, в 2012 году планируется значительное уменьшение парка СТК.
В целях обеспечения потребностей в перевозках мелких партий груза в холдинге РЖД разработана система их консолидации в крупнотоннажных контейнерах и крытых вагонах. Для реализации такой возможности ОАО "РЖД Логистика" совместно с Центральной дирекцией по управлению терминально-складским комплексом ОАО "РЖД" и ОАО "ТрансКонтейнер" предлагает новую услугу "РЖД Экспресс" для отправки партий грузом весом от 20 килограмм. Эта услуга предусматривает возможность доставки грузов к местам приема-выдачи, их временное хранение на складе в ожидании накопления-вывоза, упаковку, маркировку и информационное сопровождение перевозки.
В Республике Коми консолидация мелких партий грузов будет осуществляться на станциях Воркута, Инта 1, Печора, Усинск, Ухта, Сыктывкар. В процессе практического применения альтернативная технология консолидированной отправки мелких партий грузов будет оптимизироваться.
С 1 октября 2011 года услуга "РЖД Экспресс" доступна клиентам на 7 крупных терминалах в Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде, Ростове, Екатеринбурге, Новосибирске и Владивостоке.