Генеральный директор АО "Комиавиатранс" Юрий Скрипин рассказал о ситуации в авиаотрасли в ходе обсуждения госпрограммы "Развитие транспортной системы в Коми".
Напомним, рабочее совещание проходит в Госсовете региона 21 ноября.
Депутаты обеспокоены тем, что самолеты АН-24 уже отработали свой ресурс, а на смену им отечественные машины в ближайшее время не придут.
По словам Ю.Скрипина, в России и регионе у АН-24 ресурса хватит еще на 5-6 лет. Имеются сложности с запчастями и ремонтом.
Весной республика предварительно договорилась с Уральским заводом гражданской авиации на поставку 3-5 самолетов "Ладога", но их запуск откладывается даже за 2026 год.
С самолётами L-410 все еще сложнее. Те машины, которые сегодня летают, достаточно новые, а списанные уже непригодны, поэтому их невозможно использовать на запчасти. Двигатели сегодня стоят огромных денег, но авиаперевозчики продолжают искать пути решения проблемы. Напомним, обслуживание L-410 в России прекратилось в связи с введением санкций.
Депутаты поинтересовались, может ли Китай заменить самолеты, у них выпускается аналог АН-24. По словам Ю.Скрипина, в России нет сертификата на этот тип воздушного судна, поэтому их невозможно купить и запустить.
